umverkehR

umverkehR

Publishing Date: 
26. August 2010
Marius Wenger

umverkehR überreichte dem Bundesamt für Verkehr heute eine Petition für die Einführung von Stehplatzwagen. Mit der ironisch gemeinten Forderung zeigte umverkehR eine Möglichkeit, wie die SBB ihre Fahrgastkapazitäten erhöhen könnten, ohne dass die Preise weiter steigen. Gleichzeitig wurde beim Hauptbahnhof Bern auch gleich ein Prototyp des Stehplatzwagens präsentiert. Mit dieser und weiteren Aktionen fordert umverkehR, dass die ÖV-Tarife nur noch erhöht werden sollen, wenn parallel auch die Kosten für den motorisierten Individualverkehr steigen.

Publishing Date: 
17. August 2010
Marius Wenger

Im Interregio von Zürich nach Basel hat umverkehR in einem Viererabteil eine Parkuhr montiert. Die nicht ganz ernst gemeinte Aktion zeigt eine Alternative zur Billettpreiserhöhung der SBB auf. Mit dieser und weiteren Aktionen fordert umverkehR, dass die ÖV-Tarife nur noch erhöht werden sollen, wenn parallel auch die Kosten für den motorisierten Individualverkehr steigen.

Publishing Date: 
19. Mai 2009
Marius Wenger

Riesige Sardinen sind in diesen Tagen mit dem öffentlichen Verkehr unterwegs! umverkehR thematisiert mit der ÖV-Sardine die Platzprobleme des öffentlichen Verkehrs in Luzern und fordert in der Verkehrspolitik klare Prioritäten zugunsten des öffentlichen Verkehrs. Mit der Förderung des ÖV kann bei ähnlichen Investitionen im Vergleich mit dem motorisierten Individualverkehr ein Mehrfaches an Personen transportiert werden, sodass sich die ÖV-BenutzerInnen nicht mehr wie in einer Sardinenbüchse fühlen müssen.

Die ÖV-Sardinen waren übrigens auch schon mit dem Zürcher ÖV unterwegs.

Publishing Date: 
17. Mai 2009
Marius Wenger

Riesige Sardinen sind in diesen Tagen mit dem öffentlichen Verkehr unterwegs! umverkehR thematisiert mit der ÖV-Sardine die Platzprobleme in Zürcher Trams und S-Bahnen und fordert in der Verkehrspolitik klare Prioritäten zugunsten des öffentlichen Verkehrs. Mit der Förderung des ÖV kann bei ähnlichen Investitionen im Vergleich zum MIV ein Mehrfaches an Personen transportiert werden, sodass sich diese nicht mehr wie in einer Sardinenbüchse fühlen müssen.

Publishing Date: 
9. Mai 2009
Marius Wenger

Mit der satirisch gemeinten Aktion «Hardbrücke wankt – Tanzen bis zum Einsturz» versuchte umverkehR die Hardbrücke in Zürich durch gemeinsames Tanzen zum Einsturz zu bringen. Vergeblich. Unsere Forderung bleibt deshalb: Hardbrücke abreissen und zwei Spuren auf dem Rosengarten fürs Tram.

Publishing Date: 
18. Dezember 2008
Marius Wenger

umverkehR hat heute mit einer Aktion zu etwas mehr Adventsstimmung und weniger Motorenlärm an der hektischen Zürcher Bahnhofstrasse beigetragen. Während den Grünphasen wurde ein Fussgängerstreifen jeweils für kurze Zeit zum Ort eines besinnlichen Konzerts.

Publishing Date: 
28. September 2008
Marius Wenger

Am Multimobiltag hat umverkehR eine kleine Aktion durchgeführt: Nachdem als BauarbeiterInnen verkleidete AktivistInnen einen Parkplatz mitten auf der Strasse ausgerollt hatten, wurde er vom Gehzeug – eine Holzkonstruktion, die sich ein Fussgänger umhängen kann und mit der er gleich viel Raum in Anspruch nimmt wie ein Auto – in Beschlag genommen. Der Aufforderung, Ideen vorzuschlagen, wie der Raum besser genutzt werden könnte, kamen viele PassantInnen nach. Bald waren genügend Ideen beisammen, um das Gehzeug zu vertreiben; auf dem nächsten Parkfeld ging das Spiel weiter ...

Publishing Date: 
22. Januar 2007
Marius Wenger

umverkehR hat zur Eröffnung der Debatte über den Verkehrsrichtplan vor dem Zücher Rathaus ein Narrenfest veranstaltet und mittels einer Kanone Gold-Konfetti in den Himmel geschossen. umverkehR protestiert mit der Aktion gegen den immensen Geldbetrag, den die bürgerliche Mehrheit des Kantonsrats in neue Strassen stecken möchte: 24 Milliarden sollen in den nächsten 20 bis 30 Jahren in den Ausbau der Strassen investiert werden. Dass dieser Betrag für den ÖV effizienter eingesetzt werden könnte, ist offensichtlich noch immer nicht angekommen ...

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